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江蘇南瓷絕緣子股份有限公司

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公司主要服務于鐵路及輸變電行業,生產8kN~20kN接觸網用鐵道棒形瓷絕緣子,100kN~640kN的交流(35kV~500kV)和直流(±400kV~±500kV)輸電線路用長棒形瓷絕緣子,腕臂、隧道棒式、下錨、饋線支柱、剛性懸掛等多種類型的城市軌道用瓷絕緣子、4kN~35kN的適用于110kV~1000kV線路的戶外棒形支柱瓷絕緣子。

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鄭徐高鐵

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【摘要】:
鄭徐高鐵途經河南、安徽、江蘇三個省份,西起鄭州東站,東至徐州東站,總投資479.8億元,線路全長361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。2012年12月26日,鄭徐高鐵正式開工。2014年10月底,鄭徐高鐵全面完成鋪軌。2016年4月1日起,鄭徐高鐵全線進行聯調聯試。2016年5月至7月,鄭徐高鐵承擔中國標準動車組試驗任務

       鄭徐高鐵途經河南、安徽、江蘇三個省份,西起鄭州東站,東至徐州東站,總投資479.8億元,線路全長361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。2012年12月26日,鄭徐高鐵正式開工。2014年10月底,鄭徐高鐵全面完成鋪軌。2016年4月1日起,鄭徐高鐵全線進行聯調聯試。2016年5月至7月,鄭徐高鐵承擔中國標準動車組試驗任務,并于7月15日在商丘市民權縣境內跑出了420公里的時速交匯試驗,創造了動車交匯速度的世界最高紀錄。2016年9月10日,鄭徐高鐵全線正式開通運營。

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